Isi BBM Jangan Sampai Penuh!

Kunjungan ke SPBU seringnya untuk mengisi BBM, dan terlihat antrian yang panjang pada pom khusus motor. Kegiatan menunggu saat berada di antrian saya isi dengan pengamatan. Melihat kelakuan manusia yang unik saat mengisi bensin. Salah satu diantaranya adalah mengisi sampai tangki penuh, sampai meluap, dan itu kebiasaan buruk.

Sebenarnya mengisi BBM full tank dilarang penuh, karena menimbulkan banyak kerugian hingga resiko kecelakaan. Itulah yang saya ingin bahas kali ini. Sebelum bahas mengenai itu, akan lebih baik jika mengetahui cara mengisi bensin yang benar. Merujuk pada buku manual pemilik kendaraan, contohnya yang pernah ada adalah Xeon RC, Pulsar 135, Vario Techno 150.

Yamaha Xeon RC

Bedasarkan buku petunjuk pemilik, kapasitas tangki adalah 3.8 liter, dan petujuk pengisian seperti pada gambar dibawah ini. Tidak boleh diisi penuh, hanya sampai hampir menyentuh tutup tangki bensin, maka pengisian bensin adalah 3.5L, disisahkan 300ml ruang kosong untuk bensin bergerak. Pada tutup tangki Xeon RC terdapat lubang untuk pernafasan tangki yang posisinya berada disamping.

Honda Vario 150

Vario memiliki kapasitas tangki 5.5 Liter. Jadi disarankan diisi 5 liter dan 500ml ruang kosong untuk bensin bergerak dalam tangki dan juga sebagai pernapasan. Perhatikan tutup tangki punya lubang dibawah guna pernafasan tangki.

Didalam tangki terdapat besi tempat nangkring nozzle pompa bensin sama seperti xeon rc, bertujuan agar nozzle tidak menyentuh dasar tangki yang bisa merusaknya. Selain itu berfungsi sebagai batas isi bensin maksimal, karena mekanisme nozzle pompa bensin (safety) ketika corongnya tertutup bensin akan berhenti.

Pulsar 135 LS

Bedasarkan buku, kapasitas tangki pulsar adalah 12 liter, terdiri dari full 8L + res 2.5L, dan tidak bisa dipakai 1L, dan ruang kosong 500ml. Dan pengisian tangki tidak boleh melebihi setengah dari corong mulut tangki. Berbeda dengan tangki motor matik ada pembatas nozzle, pada tangki pulsar jika sudah nozzel tertutup bensin berarti itu batas penuhnya.

2 lubang di samping tutup tangki merupakan lubang pernafasan tangki dan ketika tangki ditutup, pengunci terdorong ke atas membuka katup yang membuat 2 lubang tersebut tembus ke dalam tangki sehingga udara bisa masuk.

Dengan hasil hitungan tersebut, maka memudahkan untuk membayar berapa rupiah yang harus dikeluarkan untuk mengisi bensin full tank. Setelah mengetahui cara isi bensin yang benar, apa sih kerugian isi full tank sampai benar-benar penuh.

Bensin tidak mengalir. Pertanyaanya bagaimana bisa? kondisi yang sangat penuh hingga menutup lubang udara pada tutup tangki. Membuat kondisi vakum dalam tangki. Meskipun injeksi, membuat kerja pompa bensin menjadi berat.

Bensin terbuang. Padahal bensin dalam tangki tertutup rapat. Lupa dengan lubang udara pada tutup bensin? saat motor bermanuver, atau berbelok motor akan miring. dan cairan itu tetap datar didalamnya. sehingga ketika menyentuh tutup tangki akan rembes melalui itu. belum lagi ketika motor jatuh, dengan mudah akan keluar dari tutup tangki.

Pemiu kebakaran. Orang kita selalu memperbaiki kendaraan kalau sudah parah. Bahanya listrik bisa mengalir/loncat. Rembesan tangki berdekatan dengan listrik yang bocor akan memicu terjadinya api

Formula sederhana untuk membakar = bensin + oksigen + percikan api.

Tanpa disadari terjadilah motor terbakar dengan sendirinya. pemilikya panik, atau malah ikut terbakar? bisanya terjadi setelah isi bensin beberapa saat kemudian saat mesin motor hidup.